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- Aviateurs au combat : Indochine 1950-1954

Aviateurs au combat : indochine 1950-1954
Patrick-Charles Renaud
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Nord Vietnam, le mardi 16 janvier 1951 en fin de journée.
- Restez sur le secteur. Ordre du commandant en chef.
On ne discute pas avec le général De Lattre de Tassigny. Malgré la nuit qui tombe et un
trou ourlé de métal éclaté sur l'extrados de l'aile gauche, le lieutenant Perfettini, pilote de
chasse du Normandie-Niémen, doit rester au-dessus du champ de bataille. Tel un fleuve qui
vient de rompre ses digues, des colonnes de soldats viêt-minh coiffés de casques hérissés
de branchages dévalent les pentes du Tam Dao pour s'emparer de la garnison de Vinh
Yen, dernier verrou avant Hanoi. Guidées par un petit avion d'observation, les patrouilles de
Kingcobra et de Hellcat enchaînent les piqués et les passes de strafing. Dans le crépuscule,
des balles traçantes strient et illuminent le ciel qui s'assombrit.
Cinquante ans après, le grand public retient encore de la guerre d'Indochine le cliché de
combattants progressant dans les rizières ou dans la jungle au coupe-coupe. Pourtant, ces
derniers doivent beaucoup aux Aviateurs qui ont souvent surgi à point nommé pour les
dégager de situations critiques, voire désespérées.
De la sinistre Plaine des Joncs, dans le sud, à la sanglante Route Coloniale N° 4 dont le
tracé épousait celui de la frontière avec la Chine, les équipages de l'Armée de l'Air, de
l'Aéronavale et de l'Armée de Terre ont apporté un soutien logistique et tactique
déterminant aux troupes au sol. Ils se sont risqués au-dessus de régions montagneuses
couvertes d'une épaisse végétation, de dédales de calcaires et de grandes étendues
lacustres, avec, en prime, une D.C.A. ennemie dont l'efficacité ne cessait de croître et des
conditions météorologiques parfois déplorables. Ils ont été engagés dans les combats les
plus importants au Tonkin comme à Vinh Yen, Hoa Binh, Nghia Lo, Na San et dans le Delta
du Fleuve Rouge, mais aussi en Annam, en Cochinchine, et même au Laos et au
Cambodge.
Ce livre, fruit de deux années de recherches au cours desquelles les souvenirs des derniers
survivants ont été recueillis et confrontés aux archives, relate de nombreuses missions de
guerre : crashs en zone hostile, bombardements et strafing, duels meurtriers avec les
mitrailleuses anti-aériennes, retours difficiles avec des avions endommagés, parachutages
d'assaut pour ravitailler des postes cernés, sauvetages par les premiers hélicoptères de
blessés et d'équipages en détresse, vols dans les nuages au-dessus de régions mal
cartographiées...
Edition | Grancher |
Dimension | 16 X 24 X 2.8 |
Auteur | Patrick-Charles Renaud |
Nombre de pages | 253 |
ISBN | 9782733908853 |
Date de publication | 2004 |
Poids (g) | 340 |
Reliure | Broché |
Article de seconde main contrôlé
Livraison offerte en point relais
Livré à partir du 2 août
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Nord Vietnam, le mardi 16 janvier 1951 en fin de journée.
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Yen, dernier verrou avant Hanoi. Guidées par un petit avion d'observation, les patrouilles de
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De la sinistre Plaine des Joncs, dans le sud, à la sanglante Route Coloniale N° 4 dont le
tracé épousait celui de la frontière avec la Chine, les équipages de l'Armée de l'Air, de
l'Aéronavale et de l'Armée de Terre ont apporté un soutien logistique et tactique
déterminant aux troupes au sol. Ils se sont risqués au-dessus de régions montagneuses
couvertes d'une épaisse végétation, de dédales de calcaires et de grandes étendues
lacustres, avec, en prime, une D.C.A. ennemie dont l'efficacité ne cessait de croître et des
conditions météorologiques parfois déplorables. Ils ont été engagés dans les combats les
plus importants au Tonkin comme à Vinh Yen, Hoa Binh, Nghia Lo, Na San et dans le Delta
du Fleuve Rouge, mais aussi en Annam, en Cochinchine, et même au Laos et au
Cambodge.
Ce livre, fruit de deux années de recherches au cours desquelles les souvenirs des derniers
survivants ont été recueillis et confrontés aux archives, relate de nombreuses missions de
guerre : crashs en zone hostile, bombardements et strafing, duels meurtriers avec les
mitrailleuses anti-aériennes, retours difficiles avec des avions endommagés, parachutages
d'assaut pour ravitailler des postes cernés, sauvetages par les premiers hélicoptères de
blessés et d'équipages en détresse, vols dans les nuages au-dessus de régions mal
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Edition | Grancher |
Dimensions (L x H x E, cm) | 16 X 24 X 2.8 |
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