De l'acrobatie à la voltige : les avions de voltige d'hier à aujourd'hui

Si la troisième dimension reste synonyme de liberté pour se
mouvoir dans l'espace, la voltige aérienne constitue assurément
le summum tant les possibilités offertes au pilote sont multiples
pour «faire basculer l'horizon» et découvrir la Terre à l'envers...
Pour arriver à la maîtrise parfaite de sa machine autour des trois
axes d'inertie, un entraînement s'impose, comme le pianiste fait
ses gammes, et il faut également bénéficier d'une machine apte à
supporter les accélérations positives et négatives.

Au fil des décennies, le développement de la discipline - avec
la définition de nouvelles figures - s'est fait en parallèle avec
l'évolution progressive de la conception des avions, de plus en plus
optimisés par leurs concepteurs. Par leurs puissances installées,
leurs performances, leur technologie, l'entraînement physique et
mental que leur pilote doit s'imposer, les avions de voltige Unlimited
peuvent être assurément comparés aux voitures de Formule 1...

Avec les monoplaces de haut niveau actuellement engagés
dans les championnats internationaux, on est en effet
bien loin du frêle Blériot XI utilisé par Adolphe Pégoud
pour ses premières acrobaties au début du XX^e siècle.
Mais nul besoin d'atteindre un tel niveau pour se faire plaisir car la
voltige, c'est également enchaîner quelques figures pour la beauté
d'une trajectoire et la parfaite maîtrise du pilotage d'un avion...