Blindés de france 1985-2000

«Le dernier argument du Roy».

Telle était la devise gravée sur le bronze des bouches à feu des rois de France. Fondamentalement, rien n'a changé et, à l'époque du révolutionnaire char Leclerc et de ses «poissons pilotes» les agiles VBL Panhard, la même devise pourrait s'appliquer aux matériels militaires de la République française. Ce nouvel ouvrage d'Yves Debay, grand reporter du mensuel RAIDS et spécialiste des forces armées modernes, offre un panorama complet des véhicules de combat de l'armée française en ce tournant du millénaire. A côté des engins blindés qui constituent l'essentiel du sujet, l'ouvrage inclut aussi les véhicules non blindés du champ de bataille et l'armement lourd et léger. Les grandes unités y sont également présentées afin de situer les matériels dans leur contexte d'emploi tactique.

Véhicules de combat français d'aujourd'hui est un témoignage visuel des engins qui, des plaines de Champagne aux sables du Golfe, ou des montagnes bosniaques à la savane africaine, sont les compagnons de tous les jours de nos soldats. Qu'ils soient engagés, appelés ou volontaires, ils servent la France à bord de leur VAB, VBL, AML, Sagaie et toute la célèbre famille des AMX, du «13 tonnes» récemment retiré du service au Leclerc, premier char de bataille de la troisième génération, un matériel unique au monde. Avec le troisième millénaire et la mise en service du char Leclerc mais aussi du VBL Panhard et bientôt du futur véhicule blindé de combat à roues multiples, l'armée de terre entre dans une ère nouvelle où les technologies les plus évoluées sont au service de soldats professionnels motivés. Sur leurs matériels pourraient être gravés ces mots :

«Le dernier argument de la France».